毕竟欧洲才是汽车的发源地和代表顶尖水平的地方，他们决定通过这场比赛真正为德国汽车扬名。

到了这个时候，叶雨泽已经不能左右局势了，他所占的优势只是巨大的关注度。很多记者整天蹲在他们家门口，每天拍摄一家人的一举一动。搞得连点**都没有了。

不过万幸的是比赛很快就开始了，这次比赛并没有分赛场，主要是德国面积一共才三十多万平方公里。高速公路那么多，要是分赛场交通方面就该出问题了。毕竟比赛是需要禁行的。

鉴于这种情况，电视台这边采取了严格的审核制度，把排量限制在左右，而且比赛内容也不只是速度，还要比油耗和稳定性。毕竟这不是专业的赛车，一切要以实用为主。

而且公路赛阶段一个厂家只允许一辆车参加，出了意外那就是你质量问题，找别的理由也没有用。uu看书

就是这样，也有六十多个厂家参加，所以起点这里必须严格记录每辆车的发车时间。以便在终点那边确定比赛成绩。

而且比赛前要把油箱清理干净，由组委会统一加油。而且中途不能随意停车，除非上厕所。

不过一千公里的路程对于一般人来说倒也不算啥，特别是这些名车厂家们，飚出二百码的速度很正常。也就是几小时就能跑到终点了。

鉴于上次米国拉力赛战士卡车的表现，电视台最终还是把战士轿车排到了最后，给他发挥的空间。

只不过这最后一组的五辆车他们明显存了一较高下的心思。劳斯莱斯，宝马，奔驰，奥迪四个代表德国典型水准的大牌把战士汽车围在中间。