这次的两位副驾驶还是上次首飞的两名航天员：杨玉峰和吴彬。

除了首飞阵容和那名军人外，剩下的四人都是从预备航天员中择优选出的，李明对他们也都是十分熟悉。

这几天李明也熟悉了一下改进后的青鸾号，根据首飞的具体数据资料，青鸾号的一些小细节都进行了相应的调整。

但是改变最大的还是青鸾号的主推火箭，这次的主推火箭采用的是yf-130的480吨大推力发动机，推力方面提升了一大截。

这次发射也是yf-130发动机的首次实际发射，对这款发动机的性能进行实测也是这次发射的任务之一。

上次发射出于对技术可靠性的考量，所以没用yf-130，而是yf-

现在青鸾号的可靠性证实之后，地面试验成功的yf-130发动机也就被用了上来。

华国航空集团的计划就是靠李明快速的摸索出一条大型航天器、火箭发动机的发展道路，只要这些东西能够快速得到验证，积累足够的经验，哪怕以后没有了李明，对于华国的航空事业也不会造成太大的打击。

靠天靠地不如靠自己，自立自强是华国航空人这些年来一直都牢记在心的诫条。

或许真如李明上次发射时说的一样，上天这种事真的会习惯的。

两位副驾驶已经没有了上次发射时的紧张，脸上都是从容自如的笑容，乘员舱里的五位新乘客在另外几人的情绪影响下，也变得十分放松，没有多少紧张的意思。

又是一轮数秒过后，点火发射开始了。

新的大推力发动机输出功率变大的同时，发出的噪音和震动也更大了，李明下意识的给自己套了个隔音屏障，然后开始散开感知，监测青鸾号的状况。

通过念力的感知，李明感受到目前青鸾号虽然抖动的幅度比上次大了不少，但各个部件的连接都十分稳定，没有什么意外情况发生。

青鸾号升空之后，各方面的情况开始稳定，飞行了几分钟之后，青鸾号和火箭分离，朝着天宫三号空间站飞去。

当青鸾号和天宫三号完成对接之后，新的太空作业立刻开始。

这次青鸾号为天宫三号带来了一个生活舱，一个实验舱和一个动力舱，天宫三号的驻留人员也将上升到6人，之前的三位航天员完成轮换后返回地面。

这次大家没有拒绝李明的帮助，危机近在眼前，天宫三号的升级工作自然是越快越好，而且现在李明已经可以在地面模拟失重训练了，所以经验方面也就不会像以前那么欠缺。

只用了几个小时的时间，新的舱室就成功安装上了天宫三号空间站，三十米长的太阳能折叠翼板也安装完毕，完整的伸展开了。

人员和物资都转移之后，青鸾号上的众人对着驻留的航天员们敬了个礼，随后就离开了这个已经升级成40米长，30米宽的天宫三号空间站。

随后李明去执行了一个特别任务，他带着三个课桌大小的探测器一路加速，在设计好的轨道上把它们加速到了40公里每秒之后就把探测器放飞了。

接下来的一个多月时间，这几个探测器将会跨越上亿公里的距离，飞抵小行星带。

三个探测器将会抵近侦察小行星带目前的运转情况，尽可能的对一些将来会对蓝星造成威胁的体型小的小行星、陨石进行监测。

当然，顺便也去那片陨石群出发的地方看看周围有没有那个推测的黄金之星。

航空是一个投入巨大的事业，不但要有蓝星危机这个大棒，还得有胡萝卜才行。