电车的试运行十分顺利，对于大多数人来说，交通更加便利了，是一件利大于弊的事情。

但对于少部分视野局限的人来说，他们就不得不操心那么一段时间。

直到电车带来的损失，能够找到弥补的方案之后，或许才能高兴得起来。

回到朔方后，第二天。

席云飞来到格物坊，找到正在研究新项目的李方和李圆兄弟俩。

作为传承了李春造桥工艺的李方李圆两兄弟，席云飞一直都是以礼相待。

随着铁道司的各项工作渐渐展开，修路搭桥，开隧道，变得不可避免起来。

相比于南方的丘陵地貌，北方地势平坦，开隧道的情况相对较少。

但北方也有北方的麻烦，那就是河道宽且水流急，其他地方不说，单是黄河流域，要想铺开铁道，本身就不是一件容易的事情。

而席云飞给李方和李圆俩兄弟提出的方案就是，用钢筋水泥造桥。

同时，席云飞还为二人提供了几十种桥梁方案，其中最长的一条接近六公里，放到这个时代，几乎是一个建筑奇迹。

两兄弟见到席云飞提供的图纸后，都是惊为天人，图纸上的数据，大体他们已经能够看懂。