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总而言之，如果算上归真裸车和同级别燃油车，将近两万的差价，以及电动车购置税减免政策，这款车的主要面向的，将是年用车量在五千公里以上，中低端汽车的消费群体。

用户开得越多，不但用户省钱，换电站也能赚更多钱，他们才是康驰的上帝。

这笔账相信用户自己也能算得清楚，所以康驰没有在直播中费尽心思地给大家列表格，算开支。

就算用户算不清楚，肯定也会有相关的媒体出分析文章，用不着康驰操心。

而为了推广换电模式，康驰还准备了另外一个杀手锏。

“为了让大家购车无忧，我们将会在归真发布的前两个月，推出有条件退车承诺，如果在这期间购买归真，并且最终觉得这辆车不合适的用户，用户可以在支付实际使用天数X80元的情况下，无理由退车！”

“不过除质量问题之外，每个用户最多只能享受一次无理由退车，同时我们也承诺，这些用户退的车，不会重新流入普通消费市场。”

听到康驰的这个承诺后，直播间的观众们顿时就沸腾了。

“等于每天只要出80块的租金，就能体验这台归真和换电模式到底香不香？”

“这么低的试错成本，这波充值简直没有任何后顾之忧啊！”

“啊，我的康总破产焦虑症又犯了！”

“……”

虽然活动只有两个月，但不用想也知道，大唐重工肯定将为此，付出非常大的代价。