以前春汽倒是推出过一款豪华车，但是从发动机到变速箱，所有的核心技术全都是国外的，成本高不说，驾乘体验极差，而且油耗还特别高，市场上根本就没有消费者认同，所以只生产了不到一百辆，就匆匆宣布停产了。

自那以后，国内就再也没有哪个汽车制造商，敢冒风险去研发自己的豪华车品牌了。

因此，在国内的豪华车市场上，流通的全都是国外的豪华车品牌，而在所有的豪华车中，又以大丰汽车的陆丰知名度最高，市场占有率也最高。

陆丰之所以能够在国内有着这么高的市场认可度，长期霸占着高端公务车领域，主要是因为大丰汽车是第一个在国内搞合资的外国车企，陆丰正是赶上了那个时候的红利，所以才坐稳了国内豪华车头把交椅的位置。

再加上陆丰最初被引进国内的时候，就是作为公务车引进的，所以华夏政府也就延续了这个传统，连续十年的高端公务车指标，全都留给了春汽大丰生产的陆丰，可谓是集万千宠爱于一身。

根据权威机构的统计，华夏的豪华车市场，有超过一半的份额，被大丰汽车的陆丰系列所占领，其他的豪华车品牌，根本就难以望其项背！

如果周飞这一次真的准备开发豪华车的话，那就意味着，飞驰公司肯定就得动陆丰的奶酪，飞驰与大丰汽车，势必又会成为直接竞争对手！

高尔夫与开拓者pk的余温还在，周飞就已经这么着急的开启了另一个战场，飞驰公司跟大丰汽车，还真的是一对冤家呢！