坐在那里的罗翔半眯着眼，他已经非常期待明天下午开始的动态项目比试了，不知道飞驰车队的表现，会不会像设计报告一样精彩呢？

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结束了设计报告答辩的周飞，又马不停蹄的来到了成本分析报告的答辩区。

说实话，对于这一项答辩，周飞并不抱太大的希望。通过徐楠的关系，周飞已经大致了解到，正常的车队，一辆赛车的造价，一般在12万到15万之间，就连像吉速、清北这样的土豪队，造价也刚刚超过16万。

但是飞驰车队呢？

却是18万！

18万还仅仅只是纯赛车部分，算上请他杂七杂八的，更是超过19万！

这样的设计成本，绝对冠绝所有车队。

当然，这一部分的答辩也不仅仅只看总成本，分析报告是否详实、答辩人是否专业，都会影响最后的成绩，所以并不是说，飞驰车队一定会是这项答辩的最后一名。

半个小时后，周飞便从成本分析的答辩区走了出来，老实说，周飞觉得自己发挥的还不错，不过最终的成绩如何，还得看评委老师的意见。

静态项目答辩的最后一项，就是营销报告了。说实话，这一项同样是飞驰车队的弱项，因为车队成立至今，跟“营销”就没有搭边的，车队目前连正经的赞助商都还没有呢。