十分钟后，传来通道接驳良好的消息，贝海洋通知伊藤打开了rb-753这一侧贯通门，然后，又是5分钟的试压等待！

这一切都是为了乘客通过时的安全，保证不会因为突然的泄漏而发生意外的缺氧事件，航空救援的关键不在难度上，而在事无巨细的小心谨慎！

这里不能有热血沸腾，也没有展示技术的空间，有的只是小心小心再小心！谨慎谨慎再谨慎！

当通道具备了通过能力后，贝海洋发出了最后的指示，

“打开安全门！通知乘客尽快通过！”

rb-753上，在长谷川的镜头下，机舱中央的安全门开始缓慢旋转，一分钟后向外打开！

志愿者们早已站成一排，他们感觉救援好像也不难？就是等待而已！

人的心情是会变化的，事情发展到了现在，在镜头的捕捉下，大部分人都觉得能拯救下百来号人比坐在舷窗前看风景要更有意义！

第一个出来的，是个身着传统服装的中年男子，雍容华贵，一看就地位不低；第二个是个年轻男子，也一样的神态高傲；第三个，还是个中年男子……

有人就小声嘟囔，“他们航班上没有妇女儿童么？”

国际救援惯例，儿童，老人，妇女……

岛国人组成的人链把这些人安排在空出来的座椅上，在之前的商量后，岛国人还是决定酱油和酱油挤在一起，咖喱和咖喱不要分离。

乘务长操着熟练的英语，不停的广播，“神奇的朋友们，因为特殊情况，需要安排两个人一个座位，所以请选择和您共坐的人……降落航线会很陡峭，必须固定好自己，給大家带来的不便还请谅解！”

喊归喊，却没有一个神奇人选择两个人摞在一起，每个出来的神奇人都会选择一个单独的座位……当人数超过一半时，座位明显不够了，几名神奇人向还空着的座椅走去，却被空乘礼貌的拦住，

“您的座位不在这里！这里是那些自愿者的座位！每个人都必须找到一个共坐的人！”