贝海洋不用翻也知道事故处理手册上没有这一项，因为他是真正背下来了，但他还得翻，否则没法解释，会让机长觉得在这种情况下你竟然还敷衍了事？

飞机上有些麻烦，但地面的东京航控可不知道这些，他们继续下指令，

“dj-301继续爬升，到岛海时报告。”

贝海洋，“好的，280高度，我会在岛海上空呼叫你。”

巴斯图尔克终于肯主动和他交流了,    “这里很不正常，你发现没有？”

驾驶舱的情况越发的让人困惑,    显示飞行的速度很矛盾；

贝海洋表示同意，“现在我的空速表只有200节，还在减速中，机长。”

但机长的空速表则显示飞行速度太快，而且还在越来越快！已经高达325节！

“两个空速表都错了！”巴斯图尔克做出了结论！

“我倒是觉得我这块好像没错？至少起飞时它还是对的！”贝海洋第一次表达了不同意见！

其实这才是他的本能，但问题在于，他这也是猜测，要拿出实际论据就只有下面的机修师才能做到；如果两个人都是猜，那么当然要以职位更高的人的猜测为主，这是人际关系中谁也逃避不了的事实。