当然，不忍住也不行，因为这种事其实不归他们管，他们得听上边的。

其实上边也有人动心，因为上边分为很多利益团体，要是他们能承包实用科技的载人发射服务，然后再加价卖给联邦宇航局，肯定能大赚一笔。

毕竟木鸢号的单张票价才200万联邦币，哪怕跟载人龙飞船公开竞标，载人龙的单人票价能压缩到理论上的2000万联邦币，他们照样可以用1900万的报价拿下订单，然后赚取将近10倍的利润。

可惜,他们不能那么干，因为这不是单纯的经济账。

不过他们不行，不代表其他国家不动心。

要知道地球上有“航天局”或类似机构的国家也不算少，但真正有相应作用的可不多。

它们别说载人航天了，连发射卫星的能力都没有。

甚至连火箭，哪怕是最小的火箭都没有。

但是木鸢号的超低票价着实是让他们看到的希望。

200万联邦币就能让他们的国家出现一位“宇航员”，而且不用跟那个把“自由”挂在嘴边的国家签署乱七八糟的条约，简直太划算了！

甚至没航天局的国家也想凑个热闹。

不过这些都是想着直接买机票的，阿联盟就不一样了，人家想买空天飞机。

这样不仅可以声称阿联盟掌握了载人航天的技术，空闲的时候也能接单做太空游，甚至有些不太好跟繁星直接合作的国家可以找它。

美滋滋。

谷唽