而猎户座载人飞船的设计和制造商是洛克希德·马丁公司，同时也是“进取号”登月舱的研发和制造商之一，结果在两台机器上的表现完全两个样。

‘这大概是跟谁牵头有关吧。’

‘登月舱是他的蓝源牵头进行的，猎户座则是洛马牵头，所以是洛马不行，未来的航天事业还得看他。’

光头贝这么想着。

猎户座载人飞船由服务舱、乘员舱、发射中止系统以及飞船适配器组成，重约23吨，直径约5米。

其加压舱容积约为立方米，可居住容积立方米。

就市面上这些“传统”载人飞船来说，它这算最大的了。

它增大内部可用空间的措施有不少，最主要的就是增加直径，还有就是减少仪表盘，缩到了10个左右，直接改成了大的显示面板。

相比与上次载人登月使用的阿波罗载人飞船，猎户座载人飞船的指令舱虽然与之相似,但明显更大、更壮，其舱内空间是阿波罗指令舱的两倍大。

而在技术性能上，它也比阿波罗载人飞船有大幅度提高，分系统和元件采用许多创新技术。

猎户座载人飞船采用太阳能电池翼供电，所以功率大，行动时间长，而阿波罗载人飞船只能由燃料电池短期供电。

并且猎户座载人飞船有两个窗口，驾驶员和指令长的座椅旁边各有一个，可以让他们拥有更好的视野。