有了新能源汽车后，几乎没人愿意开油动汽车了。

不只是性能问题，关键是便宜啊！要知道，油价和电价可根本没法比。

但现在的问题是，因为新能源汽车的出现，油动气车几乎没人愿意收了。

很多车主想将自己手里的车卖了换新，却发现根本卖不出去。

这就让人难受了。

其实他们难受，二手车市场更加的难受。

新能源汽车的出现，机会对他们就是个毁灭性打击。

很多人为此都急懵了！好在，洪荒集团居然第一时间发出声明，洪荒集团将会在全国推行以旧换新的行动。

三个月内，你可以到任意4s店，用旧车换新车，而且换的都是洪荒汽车。

当然，因为产量问题，可能没办法短时间集体兑换，但是可以先拿到置换名额！到时候，只要有新车了，就可以随时用旧车换新车。

当然，这里面还有很多折价之类的问题。

不过不管怎么样，洪荒集团都是最吃亏的！

毕竟他们以新换旧，而且为了不引起太大的动荡，洪荒集团都是亏本换的。

不这样没办法，为了社会和谐嘛！

革新的初期肯定是痛苦的。为此，顾青甚至做好了先亏损一百亿的准备。

其实以旧换新还不是亏损大头，毕竟收上来的修车只要稍加改造就能变成新车。油改气并不难，龙腾实验室有成熟的技术。

而且这些新车本就是洪荒集团造的，成本价并不高。

所以整体而言，没什么大的损失。

真正要命的是全国各地的加油站。

因为新能源汽车数量急剧攀升，所以洪荒集团必须不计成本，在全国二三线城市以及乡下山村，开始铺设充电桩！

这个很好办，只要和石油公司合作就行了。

只要将现在的石油加工设备换成充电设备就行！

不止如此，洪荒集团还大力推动停车位充电桩计划。

以后，车主充电，不需要到处找充电桩了，只要找到停车位，就能随时充电。

只是这个计划不是一时半会儿能完成的。

而这一切，除了方便车主，更是为了石油公司。

可以说，顾青这一个超级电池，不管打翻了全世界的车企，还让石油公司极其难受。

当然，作为能源公司，就算汽车不用油，石油公司也不愁赚钱的办法。

只是全国各地的加油站，一下子就成了石油公司的负担，最重要的是，一下子少了那么多岗位，造成数十万人失业，这可不是小事，搞不好会出大乱子的。

不过好在洪荒集团不是一条腿走路。

因为充电桩不需要那么多服务人员，所以肯定要多出来十几万的待业工人。

对这些人，顾青也都有了安排！

(本章完)